“这里健身器材、书籍、应急药品等一应俱全，让我们船员踏上码头就有回到‘家’的温暖感受。”1月24日，腊月廿五，许多劳动者正踏上返乡的路，刚结束休假的“万倾沙”轮机长王涛则“逆行”返岗，从河北廊坊老家回到中交广航局广州港（南沙）项目部，在项目部“幸福船员小屋”，他洗去一身疲惫后，吃上了可口的饭菜。次日一早，他受“幸福船员小屋”委托带了一整只羊和一车物资登船。

　　王涛所说的“幸福船员小屋”位于广州南沙，2024年初开始建设，2024年11月29日由广东省海员工会挂牌启用，这也是省海员工会指导建设的第32家“幸福船员小屋”。“我们敞开怀抱，除船员外，还接受广大劳动者入内休息、充电。”该“幸福船员小屋”负责人、中交广航局广州港项目书记潘耀介绍。

　　在中交广航局广州港（南沙）项目部办公大楼一楼，入门可见悬挂着醒目的“幸福船员小屋”牌匾，“小屋”室内面积50多平方米，抬头望去墙上满满都是工会元素，张贴有海员工会百年史、“小屋”情况介绍及管理制度。室内布置动静分区：阅读区域，整齐划一地摆满了桌椅和书架；会客区域，空调、冰箱、电视机、微波炉、AED、药箱、按摩椅、充电设备等，一如家里客厅的布置；运动区域，有乒乓球桌、台球桌、跑步机、哑铃等运动设施。室外，开阔的户外活动区建有一个标准化篮球场，一墙之隔还有大型羽毛球馆。

　　“幸福船员小屋”管理制度第一条为：“热情接待广大户外劳动者，不得无故拒绝。”正如潘耀所言“敞开怀抱”，非虚！

　　为建设现代化亿吨大港，1996年，中交广航局在南沙设立项目部，深耕29年，前后有数百艘船舶、数万船员服务于此。目前，“万倾沙”“浚海2”“广州号”三艘船舶在“幸福船员小屋”周边作业中，亦有数艘自有船靠泊检修，日常活跃在这一区域的船员就有200多名。近码头，船员多，为打通船员日常生活需求“最后一公里”，中交广航局南沙项目部在省海员工会的指导下建设“幸福船员小屋”。

　　“为了让更多人享受到‘小屋’的服务，自建设以来，我们便在高德、百度地图设置了定位，轻轻一点就能准确导航过来。”潘耀向记者介绍，“日常，我们把在户外工作的环卫工人、快递小哥、外卖骑手等劳动者请进来休息，日子久了，他们也习惯把‘小屋’当成歇息地。经过他们的口口相传，越来越多生活在周边的广州港、中船国际等大型企业职工聚集于此，讨论工作业务，切磋球技。”

　　在“幸福船员小屋”外设有传达室，记者好奇入内，只见分别堆放着四堆快递包裹，细看发现收件地址均为“幸福船员小屋”，其中三堆包裹分别写着“万倾沙”“浚海2”“广州号”，另外一堆则写着“备用件”。“都是目前在广州港作业的三艘船舶船员的，我们代收船员快递后，由专人分拣，每日安排车子送至码头，转由交通船送到作业船上去。”潘耀告诉记者。

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　　“年前，我们为在港的每一艘船舶各送上一只全羊，让坚守岗位的船员兄弟在船上享用美食。”船员出身的潘耀深知船员的不易，处处、事事为船员着想，他还说，日常一周一次送食物上船，一些船用备件每日配送，时令水果蔬菜则不定期安排。去年暑假期间，“小屋”组织一场船岸联动，把船员家属请到“小屋”来，向船员家属介绍船员的工作、生活及荣誉。

　　船员工作具有独立性，每个船员都有其特定的职责，互不替代。这也意味着，他们上船工作、下船休假都要有科学的计划，遇到偶然，就要“私人定制”。去年11月20日，王涛的母亲身体突发不适，他在船上万分焦急，船长得知情况，立马通知“幸福船员小屋”负责人，开启一场船上与“小屋”的“无缝对接”：船上负责安排人员接替王涛工作，“小屋”则安排交通船接王涛登陆，并安排专车接送其直达白云机场。“‘小屋’的服务周全、周到，解决了我的烦心事。”时隔数月，谈及此事，王涛仍是感慨。

　　“春节前返岗难有不舍，母亲刚大病初愈。”王涛向记者吐露心声，“有‘幸福船员小屋’的暖心服务支持，我们在船上工作安心、放心！”